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為推動潛艦家電國造,造船公會日前邀請媒體走訪相關機構、廠商。負責「合約設計」的財團法人船舶暨海洋產業研發中心表示,預計以現役的荷蘭製劍龍級潛艦為藍本改良,在民國一○六至一○九年間完成藍圖設計,然後動工。
根據本月七日,國防部對立院外交國防委員會報告指出,潛艦建造所需裝備可分為廿五類,國內具潛在製造能量者十九類,另外六項裝備如柴油主機等,必須循國外商源獲得。目前第一階段預算卅億元,由船舶中心擔任設計的主合約商,中科院負責戰鬥系統整合。
船舶中心執行長柯永澤指出,經過各方討論,決定根據現役荷蘭劍龍級「海龍」、「海虎」號加以改良。由於海龍、海虎返國服役已近卅年,因此也將進行性能提升,更換內部戰鬥系統。此一部分的成果,也會運用在未來的「國造姊妹」上。
柯永澤說,潛艦設計概念不同於水面艦,可容忍餘裕極小。水面艦比預期設計重或輕,只是吃水深度的變化;但是潛艦整個船身都泡在水中,排水量在外型設計時就已決定。過重或過輕,可能浮不上來或潛不下去,「差百分之一就完了」;船體「重心」與「浮心」也要避免落差,否則會嚴重影響操縱與靜音,在戰場上等於送死。因此所有裝備的重量與位置,都必須精密計算。
船舶中心董事長劉金源指出,由於必須先確定能獲得哪種裝備,得知其體積重量等性能數字,才能夠進行設計,但對我國來說,許多敏感裝備獲得不易,因此四年的設計時間乍看很長,事實上很緊迫。
造船公會與海軍官員表示,近年訪廠發現,國內許多業者以往雖不曾從事造艦業務,但其工藝水準卻足以因應潛艦建造所需,只要獲得訣竅(know how),就能化為有用技術。
例如屏東的銘榮元實業,是全球前五名的的壓力容器製造商,專長是製造大型鍋爐、煉油廠管線等,所需面對的壓力比潛艦還要高。新竹必翔實業的磷酸鐵鋰電池,比現有鉛酸電池具備更高電量與安全性。
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